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Audi E-Tron Grupo Madurga

Audi e-tron

Llega una nueva forma
de entender la electromovilidad.

No inventamos la rueda. Ni las carreteras, ni las autopistas. No inventamos la potencia, la velocidad o el concepto de movilidad.

Tampoco inventamos el vehículo eléctrico. No. Decidimos crear algo totalmente diferente. Un vehículo que redefine radicalmente el concepto de electromovilidad y cuyo uso va mucho más allá del día a día. Con un sistema de recarga innovador que permite máxima potencia, una conectividad sin precedentes y una elección de materiales y acabados de alta calidad, que hacen que la experiencia de conducir se eleve a un nivel de placer desconocido hasta hoy.

Presentamos el primer vehículo 100% eléctrico de Audi. Y esto solo es el principio.

Conoce todos los detalles en la web de Audi

Mercedes CLA

El Nuevo CLA Coupé

Aspectos destacados en el exterior

El nuevo CLA te va a la medida. Un CLA no es nunca un esclavo de la moda. Su diseño es siempre un caso aparte.

Diseño de coupé.

¿Diseño deportivo de coupé, o cuatro prácticas puertas? La pregunta está mal planteada, pues la dinámica línea del techo del nuevo CLA brinda espacio para ambas opciones. Destila dinamismo, incluso a vehículo parado, y es uno de los atuendos más elegantes que ha vestido un Mercedes-Benz en toda su historia.

Ancho de vía ampliado.

En la perspectiva frontal llaman de inmediato la atención la presencia y la estabilidad del nuevo CLA. Pero el mayor ancho de vía es mucho más que un rasgo impresionante de diseño. Gracias a este dimensionamiento, el vehículo se adhiere mejor a la calzada, lo que mejora tanto su dinamismo al tomar curvas como su estabilidad direccional.

Formas musculosas.

Si tuviéramos que elegir el atributo de diseño que mejor caracteriza al nuevo CLA, nos decantaríamos sin duda por los musculosos hombros, que se extienden desde las ruedas delanteras hasta la zaga modelada con rasgos esculturales.

Aspectos destacados del interior

¿Estás listo para sentirte como en tu casa? Puedes personalizar el nuevo CLA de acuerdo con tus propios criterios y preferencias.

Interior moderno de diseño envolvente.

Es como hundirse en un cálido abrazo. Transiciones casi imperceptibles entre el tablero de instrumentos, la consola central y los revestimientos de las puertas generan un agradable efecto envolvente. Este concepto es tan singular en esta categoría de vehículos como el muestrario de elementos de adorno y la iluminación de ambiente con un máximo de 64 colores, que subraya y matiza la belleza del interior.

Más información en la web de  Mercedes-Benz

Nuevo Volkswagen T-Cross

El nuevo T-Cross completa la ofensiva SUV de la marca Volkswagen en España

El crossover urbano es el último en sumarse a la extensa gama SUV de Volkswagen – hasta ahora formada por el nuevo Touareg, el T-Roc, el Tiguan y el Tiguan Allspace

El T-Cross será el segundo modelo de la marca producido en la planta Volkswagen Navarra, donde ya se fabrica el Polo

Diseño: líneas emocionales y proporciones compactas se combinan con un interior extremadamente versátil y funcional

Tecnología: sistemas de asistencia y infoentretenimiento que proporcionan altos niveles de seguridad y conectividad

El nuevo SUV de Volkswagen, el crossover urbano T-Cross, llega a las carreteras españolas. Versátil y práctico, completa la extensa gama SUV de Volkswagen formada por T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace y el nuevo Touareg. El T-Cross se presenta como un modelo flexible, independiente y con un diseño atractivo, que cumple todas las expectativas gracias a su utilidad polifacética, su marcada seguridad y la conectividad inteligente.

La base del T-Cross es, como en el Polo, la plataforma modular transversal (MQB). Como su modelo hermano, el nuevo T-Cross se produce en la fábrica de Volkswagen en Navarra, algo que reviste una especial importancia para la planta española, ya que es la primera vez en su historia que Volkswagen Navarra fabrica un segundo modelo. La producción del nuevo Polo y del T-Cross supondrá una inversión de cerca de 1.000 millones de euros en la planta Volkswagen Navarra hasta finales de 2021.

Se trata, además, de una apuesta a largo plazo, puesto que el segmento de los SUV urbanos es el principal motor de crecimiento de las ventas de automóviles en España, con incrementos por encima del 45%. Está previsto que la demanda de los SUV compactos y urbanos se duplique en la próxima década, tanto en Europa como en los mercados internacionales.

Diseño independiente y muy marcado

A pesar de sus medidas compactas, el Volkswagen T-Cross ofrece la apariencia y las líneas emocionales de un SUV, tanto en el interior como en el exterior. El aspecto individual y desenfadado del T-Cross incluye elementos que certifican su pertenencia la familia de SUV de la marca, como el imponente frontal, los grandes pasos de rueda y una parte trasera especialmente amplia y dinámica, recorrida transversalmente por una banda reflectora enmarcada en un embellecedor negro que acentúa su presencia y vitalidad.

El interior se beneficia de un concepto especialmente innovador y flexible. Muy espacioso, su mayor ventaja radica en su gran versatilidad: gracias a la banqueta trasera desplazable, el maletero puede disponer de entre 385 y 455 litros. Si se abate el asiento trasero, el volumen aumenta hasta los 1.281 litros, el maletero más grande de su categoría. La alta posición de los asientos es típica de los SUV, y garantiza una alta visibilidad desde todas las plazas.

El T-Cross disfrutará de numerosas opciones de personalización y paquetes de diseño que incluyen tapizados de asientos de los exclusivos tejidos «Diag Neutral», «Diag Orange» o «Diag Türkis»; diferentes tableros del salpicadero; y hasta 12 colores de carrocería.

Asistentes de seguridad y conectividad

Gracias a la plataforma MQB, el nuevo T-Cross incorpora numerosos asistentes a la conducción de serie que aportan la máxima seguridad y confort, y que son habituales en vehículos de segmentos superiores, como el sistema de vigilancia Front Assist (que incluye el sistema de detección de peatones y la función de frenada de emergencia en ciudad); el sistema de aviso de salida del carril Lane Assist; el asistente de arranque en pendiente; la protección proactiva de los ocupantes; así como los asistentes de ángulo muerto y de salida del aparcamiento. El Control de Crucero Adaptativo (ACC) se incorpora de serie a partir del acabado Advance.

El T-Cross ofrece a los usuarios el máximo nivel de conectividad con el mundo exterior. Es el único vehículo de su segmento que ofrece el salpicadero digital VW Digital Cockpit de serie (con el acabado Sport). La aplicación Volkswagen Connect facilita la vida con el T-Cross, a modo de asistente personal para el vehículo. Conecta al conductor y al automóvil, y proporciona valiosa información sobre el estado del vehículo y las rutas seleccionadas, entre otras cosas. Además, el vehículo incorpora carga inductiva para smartphones y 4 puertos USB par los dispositivos de los ocupantes de serie a partir del acabado Advance.

En cuanto a las motorizaciones disponibles, en su lanzamiento al mercado se podrá elegir entre los motores 1.0 TSI de 70 kW/95 CV con cambio manual de 5 velocidades o el de 85 kW/115 CV disponible con cambio manual de 6 velocidades o de doble embrague DSG de 7 velocidades. En unas semanas será posible optar por el 1.6 TDI de 70 kW/95 CV, y más adelante por el 1.5 TSI de 110 kW/150 CV.

El nuevo T-Cross estará disponible a partir de un precio de 18.990 euros (Edition, 1.0 TSI 95/CV manual).

Mitsubishi Motors presenta Dendo Drive House: “Forma parte de la Energía”

Haciendo balance de la gran transformación que está afectando a la industria del automóvil, Mitsubishi Motors Corporation está en disposición de dar un gran paso en su estrategia hacia la electro-movilidad.

Después del lanzamiento de vehículos eléctricos (i-MiEV y Outlander PHEV por ahora, pero a los que seguirán más modelos), a las que se añaden distintas soluciones a nivel de infraestructura eléctrica (compatibilidad V2X, enchufes de 1.500W y 230V, funcionamiento del Aire Acondicionado y de los accesorios con el vehículo enchufado…), ahora también, se podrá conectar el coche con la vivienda y la red a través de la comercialización de un nuevo paquete denominado “DDH”.

El iceberg eléctrico

En un contexto de cambio climático, donde al cliente se le plantea un claro desafío en términos de volatilidad en el precio de la energía, así como en el propio suministro, el sector del automóvil se encamina hacia una de sus mayores transformaciones.

Y, en aras de ese progreso, no cabe otra alternativa que no pase por reinventarse, lo que implica un gran cambio de mentalidad, y una revolución tecnológica y de modelos de negocio, en el que los vehículos eléctricos son tan solo la punta del iceberg.

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) obviamente, forma parte de este ambicioso plan, pero con una diferencia…

Aun siendo más pequeño que sus competidores, comenzó con la investigación y el desarrollo de la electromovilidad, allá por el año 1966, haciendo posible que los desarrollos actuales formen parte de su propia y larga evolución. Se realizaron por parte del fabricante dos hitos dentro del sector de la automoción, que fueron, por un lado el lanzamiento del i-MiEV en 2009 – que fue el primer vehículo eléctrico de producción en serie que lanzaba un fabricante, y en segundo lugar el lanzamiento en 2013 del primer vehículo SUV híbrido enchufable basado en la plataforma de un vehículo eléctrico, el cual se ha convertido desde entonces en el líder del mercado a nivel global en su categoría.

Así pues en un futuro próximo, las líneas de producción incorporarán a nuestros vehículos plataformas electrificadas con soluciones específicas para cada segmento. Más importante aún, es que MMC considera al vehículo eléctrico como la punta del iceberg de la electromovilidad, y está desarrollando un eco-sistema energético fácil de comprender, en el que el vehículo es tan solo una parte de los distintos elementos que lo componen.

Eco-system

Presentado en el Salón de Ginebra de 2019, Dendo* Drive House es una solución basada en un sistema de eficiencia energética en el que la vivienda y el coche generan, almacenan y comparten la energía eléctrica. Por lo tanto, el vehículo pasa a formar parte de la solución energética de una vivienda y de su infraestructura, y no se comporte meramente como un elemento de transporte de pasajeros.

Debido a que va a ser comercializado durante el año fiscal 2019, primero en Japón y más tarde en Europa, DDH se beneficia de toda la información/inteligencia del uso y el comportamiento en la vida real, del vehículo eléctrico, recogido a través de la experiencia de 190.000 clientes de Outlander PHEV, así como de varios proyectos piloto de V2X y de vehículos eléctricos, lo que sin duda le hace ser un activo único en la industria.

Aprovechando la compatibilidad que el Outlander PHEV tiene con la tecnología V2X, Mitsubishi Motors ha diseñado un paquete “DDH” que comprende un vehículo eléctrico o un PHEV, un cargador bidireccional, paneles solares, una batería doméstica, y un Sistema de Gestión de la Energía (HEMS). Aunque este paquete, ha sido diseñado para una vivienda, puede extenderse también a oficinas y a complejos industriales.

DDH se incluirá, como un servicio que estará dentro de la oferta de la red de concesionarios de Mitsubishi Motors, facilitando su compra, y haciéndola más sencilla para los clientes. Esto nos permitirá unificar la venta, instalación y el mantenimiento* de los componentes del Sistema.

Una vez instalado, este paquete, el sistema DDH permitirá a los clientes cargar su vehículo en casa, usando una fuente sostenible de energía a través de la generación eléctrica de los paneles solares. Así mismo se podrá utilizar un vehículo eléctrico o un PHEV como fuente de energía para la vivienda.

Por lo tanto, este sistema producirá un ahorro de costes de combustible con la generación energética a través de los paneles solares durante el día, cargando el vehículo eléctrico o el PHEV así como la batería doméstica. Por otro lado, por la noche se podrá reducir el coste de la electricidad utilizando el cargador bidireccional para suministrar a su vivienda la potencia eléctrica suficiente desde sus vehículos eléctricos o PHEV.

Al mismo tiempo, y confiando en la generación eléctrica a través de paneles solares, para aplicarla a la vivienda o a la recarga de los vehículos eléctricos o PHEV de Mitsubishi Motors, estaremos contribuyendo a crear un entorno bajo en emisiones de dióxido de carbono.

*En algunos países o regiones, la instalación y el mantenimiento serán realizados por empresas especializadas subcontratadas.

My Renting

Puede que tu familia crezca o que mañana quieras un eléctrico. Porque nunca sabes qué vas a necesitar, ahora el Volkswagen que quieres no se compra. Se vive con My Renting. Y con nuestro Renting para particulares lo disfrutas sin preocupaciones, conduciendo siempre lo último y teniendo justo lo que necesitas, cuando lo necesitas. Y en 3, 4 o 5 años, estrenas Volkswagen nuevo con la última tecnología. ¿Hay algo mejor?

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Tecnología Mild Hybrid: Rendimiento y eficacia para redefinir los límites

Nunca dejamos de trabajar para poner la mejor tecnología en tus manos. Gracias a ello hemos desarrollado la tecnología Mild Hybrid de Audi. Un sistema de corriente alterna constante de 12 voltios para los motores de 4 cilindros y de 48 voltios para los de seis o más cilindros. Este sistema mejora la eficiencia disminuyendo el consumo y las emisiones de CO2. Pero no acaba aquí, la tecnología Mild Hybrid mejora el rendimiento de nuestros vehículos para que disfrutes de una conducción sin límites.

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Star days

18 días. Y te van a sobrar 17.

Disfrútalos. Ve al parque con los niños, da un paseo por el campo, haz footing, una escapada de fin de semana… Estas son solo algunas ideas de cómo podrás disfrutar los días que te sobren de Star Days. Porque han vuelto. Y duran 18 días. Pero las condiciones de nuestros Mercedes en estos 18 días serán tan buenas, que solo necesitarás un día de oferta. Por lo tanto, te van a sobrar 17. Y es ahí donde entran nuestras ideas. A las que volvemos, por cierto: jugar al tenis, ir a un concierto, un poco de shopping…